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透水混凝土路面的终端适用性

透水混凝土路面宜有路缘，路缘不仅可以为路面结构提供横向支承，还可以控制路面排水。不同地区的透水混凝土路面设计应满足当地规定的暴雨强度和持续降雨时间，路面不产生径流的要求。与饮水井的距离至少要30m，以防饮水井中的水受到透水路面下渗水的污染。包括终端适用性、结合处的荷载转移和边缘支撑等。透水混凝土路面的终端适用性砼普通路面，在接合处，可考虑集料互锁。

透水混凝土增强剂无缺的解决了这一问题

透水混凝土增强剂是一种新型的混凝土添加剂，主要用于海绵城市透水道路建设。是一种含sio2与特殊功能单体合成的聚合物，于生态透水混凝土制作。透水混凝土增强剂可以增加骨料之间的粘结强度，提高透水道路的抗压强度。

透水混凝土要到达透水性的功能，必须舍弃传统混凝土中沙子的使用，使混凝土内部存在一定的孔隙。透水混凝土增强剂无缺的解决了这一问题，在透水混凝土达到孔隙率的同时，满足道路的抗压强度，可达到c40,人行道、自行车道、停车场、轻载荷机动车的都可以使用透水混凝土。

透水混凝土搅拌投料必须严格按配合比进行,不得错投、误投

混凝土搅拌：

3.1 透水混凝土搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料。

3.2 投料顺序：透水混凝土的投料宜先投 1/2 石子，再投水泥、添加剂，然后另投放1/2石子，即保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。

3.3 搅拌方法：透水混凝土的搅拌宜先将集料和 50%用水量加入搅拌机拌合30s，再加入水泥、增强料、外加剂拌合40s，后加入剩余用水量拌合50s以上。